Uniquement pour les utilisateurs d'Internet Explorer 7 et inférieurs (la dernière version étant la 8)

Une faille critique vient d'être colmatée pour Internet Explorer 7, vous pouvez utiliser Windows Update pour mettre votre système à jour et passer à Internet Explorer 8 :

http://update.microsoft.com/

Le lecteur multimédia universel vient d'être mis à jour : Retrouvez la version actuelle à cette adresse : www.videolan.org/vlc

Retrouvez la Nouvelle Version de Firefox, soit depuis Firefox en vérifiant les Mises à Jour, soit en cliquant ci-dessous (Version Windows)

http://download.mozilla.org/?product=firefox-3.6&os=win&lang=fr

Site Officiel : http://www.mozilla-europe.org/fr/firefox/

Attention, une faille à été découverte dans Java

Java de Sun, un logiciel gratuit qui permet aux navigateurs web d'exécuter les applications du même nom

Cliquez ici pour vérifier si votre version est à jour : http://www.java.com/fr/download/installed.jsp

Mise à Jour de Flash Player suite à plusieurs failles de sécurité

Effectuez une mise à niveau Adobe Flash Player si vous possédez une version inférieure à : 10.0.32.18

Rendez-Vous sur cette page : http://get.adobe.com/fr/flashplayer/

et vérifiez aussi : http://get.adobe.com/shockwave/

Toutes les astuces sont ici : http://mail.google.com/mail/help/intl/fr/tips.html#utm_source=fr-et-newfea&utm_medium=et&utm_campaign=fr

Le retour de la fameuse liste :

A l Hôtel / Pension : Boules Quiès / Shampoing / Brosse à Cheveux / Brosses a Dents + Dentifrice / Déo / Coupe ongles / Crème solaire / Trousse de Secours / Aspirine ... Médicaments pour traitement éventuel ... / Maillot de bains+ Serviettes de bain / Jeans / Shorts / T-Shirts / Sous-Vêtements / Casquettes + Baskets / Lunettes de vue & de soleil + Lentilles de vue / Chargeur(s) Téléphone / Rasoir (+ Piles) / Lecture... / K-Way's / Papier + Stylo

Options :

Passeport / Visa / Cartes Routières Guide de voyage / Cartes bleue / Travelers Chèques / Certificats de Vaccins / Appareil Photo + cartes mémoires / Caméscope (batteries) / MP3 / Raquettes de tennis + Balles / Boules de pétanque / Paillasses / Tongues + Chaussures de Marche / Set de Badminton / Ballons... / Billets d' Avions, de Train, de Bus ... / Oreiller Gonflable / Parapluie / N° Tel de l'Assistance ! / Code de son répondeur pour interrogation à distance / Adresses des amis pour carte postales

Location / ½ Pension :

Radio-réveil ou poste radio / Serviettes pour les mains (Essuie-Tout) / Serviettes de table / Liquide Vaisselle+ Torchons + / éponge + Paille-Verte / Javel + Produit nettoyant récurant / Lessive + Pinces à linge / Papier Toilette / Sacs poubelles / Opinel(s) Tire bouchons / Ouvre boites / Lampe de Poche / Vinaigrette / Filtres à café / Sucre en poudre / Lait / Céréales + lait + café + confiture / Sachets de thé / Ventilateur / Boissons Rafraichissantes - Sirop / Scotch - Ciseaux / Draps (à voir) / TV (à voir)...

A la Maison : Penser à vider (mais pas débrancher !) le réfrigérateur / Selon durée faire arroser les plantes ...

Merci Jaja

A vous de compléter cette liste dans (commentaires) Merci ?

Source 20minutes.fr

Mardi, le bilan de la collision entre deux rames de métro à Washington, survenu la veille, s'est alourdi à neuf morts et 76 blessés, dans le plus grave accident survenu dans le métro de la capitale américaine.

Les raisons de l'accident restent obscures pour l'instant. Les enquêteurs tentent de déterminer comment un train a pu en emboutir un autre par l'arrière malgré des procédures de sécurité draconiennes.

A la mi-journée, les officiels ont cependant indiqué que le train qui a percuté l'autre était en retard de deux mois sur une maintenance lors de laquelle les freins et plusieurs pièces auraient dû être changés. Par ailleurs, la rame était l'un des plus vieux modèles, dont les autorités avaient recommandé le remplacement, sur fond de craintes pour la sécurité en cas de crash.

Un accident «censé être impossible»

Le métro de la capitale américaine, construit au milieu des années 70, est équipé d'un dispositif informatique de sécurité «censé empêcher les trains d'entrer en collision», explique le «Washington Post». Si les trains «deviennent trop proches, les ordinateurs enclenchent automatiquement les freins». L'accident, estime le journal, «était censé être impossible».

Les enquêteurs vont également inspecter des relais utilisés pour la transmission automatique d'informations aux trains. Selon le Washington Post, ce système a connu plusieurs défaillances par le passé et son constructeur, Alstom Signaling (filiale du groupe industriel français Alstom) en a remplacé plusieurs. Le journal explique également que les autorités fédérales ont exprimé par le passé des craintes quant aux trains utilisant les relais Alstom, et demandé à ce qu'ils soient inspectés.

Le freinage d'urgence pas utilisé

Mais quand bien même un problème serait intervenu sur le système informatisé, un conducteur se trouve à bord du train. Mais il semble, selon des témoins, que le métro n'ait pas ralenti avant l'impact. Un expert confirme au «Washington Post», sous couvert d'anonymat, que la condutrice n'a a priori «pas utilisé ses freins», alors que la visibilité était parfaite et qu'elle aurait dû voir le train devant elle, à l'arrêt dans une station d'une portion aérienne.

La condutrice est décédée. Reste à déterminer si elle a été distraite (en septembre dernier, dans l'accident de train qui avait fait 24 morts à Los Angeles, le conducteur envoyait des sms quelques secondes avant la collision), victime d'un problème de santé, ou si le système de freinage d'urgence a lui aussi failli. PB avec AFP